Instrumentum SOHC (singulum supra caput camshaft) raro usus est in communi summo loco in mercatu faciendorum exemplorum, quia vulgo celeritas motorcyclorum alta est.

Structura SOHC simplicior est quam DOHC, sed quamvis unam tantum camshaft habeat, ad quattuor valvulas per duas bracchias rockyrarum bracchia valvularum aperiendum et claudendum transmitti debet.

Commodum ;

Ex eo quod una tantum camshaft est, quae calces leoni directe agitatur, machina minus afficitur resistentiae rotationis camshaft cum celeritas augetur et output celerius partis inferioris potest perficere.Sumptus sustentationis inferior, structura simplex est, et cibus magis frugi est in communibus humilibus viae velocitatibus.

Incommoda:

In velocitatibus magnis, ob elasticitatem inhaerentem brachii valvae scopuli, multa sunt membra reciproca quae inertiam generant.Ergo, plaga valvae temperantiae celeritates altae stabilitate et diligentia carere possunt, et vibratio vel strepitus superfluus esse potest.

DOHC

Ut nomen sonat, DOHC duas camshafts naturaliter agit.Quia duo camshafts est, camshafts gyrari et valvulae directe premere possunt.Medium non est bracchii saxi valvae, sed leone catenis vel cingulis longiore indiget ut pellatur.

Commodum ;

Diserte loquendo, melior est firmitas et diligentia altae rotationis ventilationis ad machinam, quae ad maximizandum machinam perficiendam conducit.Ob absentiam nimis multi accessiones reciprocae et instrumentorum transmissionum, tremor moderatio melior est.Usus duarum carrum independentium permittit ad usum camerae combustionis V informibus, et valvae angulus etiam in consilio flexibilius esse potest.Scintilla obturaculum in medio camerae combustionis collocari potest, adiumentum quoddam ad combustionem plene uniformem faciens.

Incommoda:

Ex necessitate duos cams pellere, damnum torques erit in ima accelerationis rhoncus machinae celeritatem.Ob complexam eius structuram, sustentationem et reparationem sumptuum ac difficultatum altiores sunt quam SOHC.

In magnis tormentis obsessio, maxime machinamenta DOHC utentes, quia structura melius facere potest, qualitatem ingentes machinarum magnarum obsessio, et una plaga vis magnarum machinarum obsessio exercendi fortis est, et minor ratio damni torsionis minor erit.

Velut carri, si parvae carri domesticae cum minimis obsessio instructae sunt DOHC, melius est impensas comprimere et gratuita efficacia emendare quam SOHC constanter emendare experientiam usoris.

Tamen animadvertendum est cars DOHC non necessario habere torques humiles, et CARS SOHC necessarios non habere validos torques humiles.Adhuc pendet in tuning occasus aliarum machinarum partium.Duae structurae tantum potentialem ad machinam faciendam et ad alimenta oeconomiam et qualitatem sub certis condicionibus operandis afficiunt.