Post annum et dimidium pulsis, multae motorcycles invenient fistulam rubiginam esse, et de ea agere nesciunt.Iusti exspectant eam ut paulatim putrescat ac reponat novam, sic naturaliter parum inopem sentient.Re vera, solum solvi potest, faciendo parvam sustentationem singulis 3000-5000 chiliometrorum (secundum tempus activitatis personalis).

Modus talis est:

Praeparate parvum oleum sclopetum, frontem autocineti in clivo pone, utere oleum sclopetum ad modicum oleum a cauda extremitate exhaurire.Incipiens parumper, accelerator aliquoties flare, ut oleum aequaliter murum interiorem exhaurire possit.Oleum non potest esse superfluum.Duis tutela formari potest.

Ante operationem, debes scire;

1. Priusquam oleum adiciendum sit, fac ut foramen exhauriat insessum, alioquin aleam pituitae cum aqua vaporibus mixta erit et oleum calidissimum in exhaustis, quod difficile est, euenit.

2. Propositum oleum in fistulam injiciendi est impedire, exhaurire fistulam aquae et acidi concrescere, post mutationes chemicas in pariete fistulae, postquam fistulam intrantes propter caliditatem et altum pressuram exhauriunt post gas. machina combustio, quae vitam exhaurit.Ut fistulam defendat et officium temporis extendat, postquam motorcycli per aliquod temporis spatium currit, aliquid olei in fistulam injiciunt, sed non nimis, et facultas moderari potest ad 15ml-20ml.

Facile est motorcyclistae has scientias conservationes minores discere, et cito incipias esse.Tantum sciendo currus tuos plus voluptatis adigere potest.